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2008年至2017年

时间:2019-02-21 18:31 作者:admin

  记者从山东省交通运输厅获悉,按照国家和省加强绿色发展和节能减排的有关工作部署,自2019年1月1日起,山东省青岛港、烟台港、日照港的煤炭集港全部改为铁路或水路运输。

  2018年年底前,青岛港、烟台港、日照港煤炭集港全部改由铁路或水路运输,相关企业不应签订公路运输集港煤炭合同。加大政策宣传力度,利用门禁射频卡等措施,及时告知运输企业严格遵守相关规定;进一步争取铁路运力保障,合理安排船舶进出港计划,确保煤炭集港按时有序转移至铁路、水路。2019年1月1日起,青岛港、烟台港、日照港禁止煤炭汽运进港,责令仍然接收使用汽车运输集港煤炭的港口企业暂停煤炭装船作业,限期整改。加强对相关港口企业的指导,自2019年1月1日起,采取“四不两直”、突击检查等方式,加大现场监督检查力度,严查违规行为。及时督促推进落实不力、实施效果差、未按时限完成目标的企业进行整改。

  12月27日,海关总署(国家口岸管理办公室)会同国家移民管理局、国防动员部组成验收组,对都拉塔公路口岸扩大对外开放准备工作进行验收。自治区、自治州相关单位参加。

  据了解,2016年,国务院批复同意都拉塔公路口岸扩大对外开放,要求按标准做好相关准备工作,通过国家验收后实行。口岸扩大对外开放工作,除对口岸基础设施建设水平提出更高要求,还涉及海关、边检、国际运管、财政等多个职能部门,需要在“单一窗口”建设、通关便利化等方面协调配合,共同推进。

  验收组对都拉塔公路口岸查验设备房配套设施等进行了实地查看,认真听取了都拉塔口岸对外开放准备工作的情况汇报。验收组一致认为,自治区、自治州高度重视都拉塔公路口岸扩大对外开放工作,口岸查验场所、配套设施、现场监管条件基本符合规定,相关部门工作人员具备口岸扩大对外开放后的检查检验能力,同意都拉塔公路口岸扩大对外开放通过国家验收。国家验收组成员、新疆口岸办和伊犁州政府代表共同签署了会议纪要,同时就验收过程中发现的问题进行了反馈、建议。

  2006年3月,都拉塔口岸正式开关运营。伴随国家社会经济蒸蒸日上以及“一带一路”国家战略的实施,进出口货运量和贸易额年年攀升。2008年至2017年,累计完成进出口货运量229万吨,贸易额1418亿元人民币。2015年至2017年,进出口货运量、贸易额连续三年位居全疆14个公路口岸前三位。2018年,预计实现进出口货运量28万吨,贸易额155亿元人民币。

  口岸开放程度,也反映着一个地方的对外开放水平。通过国家扩大开放验收后,都拉塔公路口岸将从中哈双边口岸变身为国际化口岸,成为州直打造丝绸之路经济带核心区的又一重要支点。

  国家验收组组长、国家口岸办常务副主任宋立强要求,都拉塔口岸要充分发挥好口岸平台作用,推动兴边富民政策实施,促进当地经济社会发展。要在保证安全的前提下持续推进口岸通关便利化,营造良好的跨境贸易营商环境。各部门要相互支持、密切配合,抱团取暖、管好口岸,聚集人流物流,提升产业水平,确保口岸安全顺畅运行。

  自治州副州长阿布力克木·努兰别克说,在今后的工作中,都拉塔公路口岸要加快通关体系建设,及时清理通关障碍,不断提升通关效率,进一步深化巩固都拉塔口岸(中方)—科里扎特口岸(哈方)“信任通道”试点规范运营;要加大招商引资力度,坚持“引进来”与“走出去”相结合,确保招商引资工作取得新突破;要加大都拉塔口岸建设边民互市力度,实现都拉塔边民互市投入运营,争取在都拉塔口岸开展边民互市贸易区试点;要合理规划“边境游”“跨境游”精品路线,加大生态旅游开发力度,打造都拉塔“口岸—国门—跨境游”特色旅游品牌。

  记者1月2日从市商务局及相关企业获悉,在市委、市政府支持下,去年牡丹江市与哈尔滨铁路局紧密合作,依托绥芬河、满洲里等口岸,采用“城铁合作”形式,以集装箱多式联运为契机积极组织进出口商品货源,加快发展牡丹江商贸、物流产业并取得积极成果。抓住有利商机,去年牡丹江市部分物流企业的货物运输量、集装箱吞吐量同比增长幅度达到20%左右。

  据介绍,以牡丹江华晟国运物流有限公司被国家交通运输部、国家发改委确定为全国集装箱多式联运示范工程企业为契机,去年5月份,市政府组织18个成员单位成立了牡丹江市集装箱多式联运工作领导小组,办公室设在市商务局。随后,市政府与哈尔滨铁路局开展了对接活动,形成了“城铁合作”共识,为牡丹江市依托铁路、公路、海运等多种途径,推进集装箱多式联运,迅速提高进出口商品运输效率、大幅降低物流成本创造了有利条件,使本地企业的发展环境进一步优化。

  从实际情况看,通过整合多种资源,在铁路部门积极支持下,到去年年底,牡丹江市物流企业依托满洲里铁路口岸,相继开通了俄罗斯—满洲里—牡丹江等多条货运线列中欧回程班列以集装箱“公铁联运”方式运输进口纸浆7万多吨,进一步拓宽了牡丹江物流业的市场服务网络。与此同时,牡丹江华晟内陆港依托绥芬河、东宁等口岸,累计运输货物54.53万吨,集装箱吞吐量达到3.91万个,同比分别增长20.1%和20.7%,创造了较好的经济效益和社会效益。

  据土国家统计委员会数据显示,2018年1-10月土过境货物运输量逾370万吨,同比增长97.4%。其中大部分过境货物通过铁路(57.4%)和公路(27.2%)运输。

  2018年1-10月,通过各类运输方式(管道除外)出口货物运输量逾1040万吨,同比增加78.7%。出口货物主要通过水运(68.6%),铁路(15.8%)和公路(15.6%)进行运输。

  同期,进口货物运输量为190万吨,同比减少30.9%。主要通过公路(55.7%),铁路(29.4%),水运(14.6%),航空(0.3%)等方式运输。



 

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